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大家好，前段時(shí)日我著重介紹了2款主板。分別是11代的NUC還有4125的網(wǎng)安主板。今天要介紹的是在工業(yè)中占比十分高的主板{3.5寸主板}，這種版型的主板主要的優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)定。可以在連續(xù)2年高負(fù)載的情況穩(wěn)定運(yùn)行。所以各種智慧智能又或者機(jī)器人行業(yè)里都能看到他們的身影。 既然是主板，自然逃不開(kāi)的就是CPU。3.5寸主板自然也有高性能和低性能之分，接下來(lái)我要給大家介紹的是3.5寸目前性能最高的主板TL500Z3AW（I7-1165G7）。 簡(jiǎn)單的說(shuō)一下參數(shù)英特爾的Tiger lake處理器，板載16G內(nèi)存，支持DDR4 3200Mhz速率，支持48G內(nèi)存。HDMI2.0/LVDS/DP顯示;1個(gè)SATA3.0,1個(gè)M.2 2242 Key-M NVMe/SATA可選，1個(gè)Inte i225網(wǎng)絡(luò),1個(gè)I219千兆,AMT,6個(gè)COM排針,1個(gè)LPT/GPIO/PS2排針，1個(gè)M.2 2242KeyB(PCIe/USB3.0,3G4G5G),1個(gè)M.2 2230KeyE(PCIe_1X,WIFI)，DC9-36V(可選DC12V),90W。支持CAN排針,TPM2.0可選, 僅僅是參數(shù)就已經(jīng)讓人眼花繚亂，更不要說(shuō)性能了。地表最強(qiáng)的低壓U，I...
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大家好，又和大家見(jiàn)面了，相信上一次的J4125的主板一定讓您印象深刻。這一次要講的，相比J4125來(lái)說(shuō)，性能更加的強(qiáng)悍。更重要的是他的功耗只有15W！ I7-8650U，這款CPU想必對(duì)工業(yè)主板稍微了解的朋友來(lái)說(shuō)肯定聽(tīng)說(shuō)過(guò)它的大名，簡(jiǎn)單的聊一下參數(shù)。英特爾代號(hào)Kaby Lake Refresh，BGA1356插槽，四核八線程，8MB三級(jí)緩存，內(nèi)存自然是主流的DDR4，速率達(dá)到了比肩臺(tái)式機(jī)的2400。 CPU方面講了這么多，自然也不能遺忘了這顆處理器自帶的核顯，因特爾UHD 620，顯卡視頻內(nèi)存：32GB.圖形輸出：eDP/DP/HDMI/DVI.4K支持。 CPU講了這么多，現(xiàn)在該上主角了，一個(gè)這么強(qiáng)力的CPU如果加上一塊強(qiáng)力的主板，他們之間會(huì)產(chǎn)生怎么樣的化學(xué)反應(yīng)呢？ 派勤！TOP300C。將這顆強(qiáng)力的CPU的性能發(fā)揮的淋漓盡致。1個(gè)VGA,1個(gè)HDMI 1.4(4K)雙通道24位LVDS(eDP可選),三屏同步或異步。6個(gè)COM,10個(gè)USB,支持觸摸屏，2個(gè)DDR4 2400MHz SO-DIMM,32GB，2個(gè)MiniPCIe(PCIe/USB信號(hào)),DC12V,...
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最近隨著12代的intel酷睿的出現(xiàn)，intel這牙膏擠得，吊足了大家的胃口。每年一更新成了intel高端處理器的習(xí)慣做法，在大家的注意力都放到11代、12代的性能型CPU的時(shí)候，也許從來(lái)沒(méi)注意過(guò)銷量更大的“小核心”系列，譬如賽揚(yáng)奔騰的N系列和J系列各種眾多的處理器核心，跟定位個(gè)人消費(fèi)的高性能主機(jī)和筆記本相比，這些小核心處理器更多的是默默無(wú)聞地應(yīng)用在更專業(yè)或者更細(xì)分的渠道，包括工控主機(jī)、軟路由、瘦客戶端、輕薄小巧的迷你主機(jī)等等。 跟酷睿系列的高性能相比，賽揚(yáng)以及奔騰系列的J和N系列的CPU，性能和速度不是它們最擅長(zhǎng)的部分，更加強(qiáng)調(diào)的是低功耗和低發(fā)熱量，常見(jiàn)的熱設(shè)計(jì)功率(TDP)在6W或者10W的設(shè)定，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行能夠保持較低溫度，在這種需求下，穩(wěn)定的運(yùn)行服務(wù)比高性能速度要更為重要，當(dāng)然，價(jià)格也比酷睿系列要低廉得多，當(dāng)仁不讓作為工控行業(yè)實(shí)用型處理器。 通常，在intel賽揚(yáng)和奔騰的小核心中，J系列面向桌面應(yīng)用產(chǎn)品，N系列面向移動(dòng)型產(chǎn)品，但是在現(xiàn)在，J系列和N系列已經(jīng)沒(méi)有明顯的使用界限，在一個(gè)產(chǎn)品可以見(jiàn)到N系和J系列CPU混著用。在這些小核心CPU中，我認(rèn)為有兩個(gè)型號(hào)最不能忽視：J1900和J4125，一個(gè)是老而彌堅(jiān)，另一個(gè)是太能打了 &#...
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數(shù)字標(biāo)牌(Digital Signage)是一種全新的媒體概念， 指的是在大型商場(chǎng)、超市、酒店大堂、飯店、影院及其他人流匯聚的公共場(chǎng)所，通過(guò)大屏幕終端顯示設(shè)備，發(fā)布商業(yè)、財(cái)經(jīng)和娛樂(lè)信息的多媒體專業(yè)視聽(tīng)系統(tǒng)。 今天給大家介紹的是其中的一類產(chǎn)品，OPS插拔式電腦，早期版本由于缺少統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，多媒體播放與屏幕之間的整合，沒(méi)有共通標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致系統(tǒng)整合難度偏高。為此， Intel發(fā)布了開(kāi)放式可插拔規(guī)范(OPS)，以期消除主機(jī)和顯示屏之間的通信/整合問(wèn)題。 派勤格遵守OPS標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，在近年陸續(xù)推出了數(shù)十種OPS主板及整機(jī)應(yīng)用于各行各業(yè)。 派勤作為該行業(yè)頭部制造企業(yè)，不僅擁有眾多規(guī)格OPS主板，還有行業(yè)領(lǐng)先的OPS電腦整機(jī)，支持最新CPU的同時(shí)，還支持4K超清的畫面，強(qiáng)悍的硬件和軟件相互配合，成為了您OPS電腦的首選。 例如派勤OPS410C，采用最新的10代CPU 秉持散熱優(yōu)化設(shè)計(jì) 確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作高效的同時(shí)，為有效降低數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)的安裝與維護(hù)成本，OPS主機(jī)都將被設(shè)計(jì)為可插拔的模塊，并以Slot-in方式與屏幕整合，由于主機(jī)與屏幕兩者緊密相依，所以主機(jī)散熱結(jié)構(gòu)必須良好，以避免影響系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)作。因此，派勤的散熱設(shè)計(jì)，從里到外都做了極為縝密的思考，期望營(yíng)造最佳的散熱效果。 派勤OPS410，拋棄了老舊...
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近年來(lái)，新一代信息技術(shù)不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。派勤電子順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，在自動(dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新嵌入式工控主板產(chǎn)品，加速布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。 今天，就讓我們來(lái)解讀一下中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及派勤電子在自動(dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域打造的專用嵌入式工控主板產(chǎn)品。 中國(guó)ICV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的本質(zhì)是車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的有機(jī)結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、背景等智能信息的交換與共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效駕駛，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。新一代汽車。在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)智能汽車、智慧城市建設(shè)有序推進(jìn)的背景下，智能汽車的發(fā)展和應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已成為地方的有力支持。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要組成部分。 據(jù)派勤電子了解，在地方政策支持和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造、人工智能等領(lǐng)域的多家企業(yè)已完成在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的布局，并成功推出了一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目。截至目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路里程已超過(guò)5000公里，安全測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)1000萬(wàn)公里，帶動(dòng)智能道路轉(zhuǎn)型升級(jí)超過(guò)3500公里。 從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看，其復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制與執(zhí)行、人機(jī)交互等功能的實(shí)現(xiàn)是基于先進(jìn)的人工智能算法、操作系統(tǒng)、以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的軟硬件合作;其開(kāi)發(fā)涉及感...
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